船用安全阀设计的缺点是什么

在很长一段时间内，一片叶子开始减少释放，而另一片叶子仍在生长。这样做的效果是减少整体改善和可能出现的动态问题。一家公司宣称解决了船用安全阀开启速度不均的问题，可以在一定程度上长期提高整体性能。

该系统的规模是由于平行轴，较大的追随者等。

船用同轴双轴安全阀凸轮叶片型线

不知道这个系统是用于任何生产引擎。

船用安全阀的工作原理是一个随动件穿过两个人旁边的叶片。有角度限制的叶尖半径随动器“见”到两片叶面的连续组合，且表面光滑。当叶片排列时间至少为（仅相当于每个叶片）时，偏差的极端程度为**持续时间。该程序的基本限制是，只有持续时间变化等于真正的刀尖半径（或双凸轮轴角度在这个值的曲轴角度）是可能的。船用安全阀这种类型的可变凸轮的**行程持续时间约为曲轴变化40度。